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2004年牽了Audi Allroad後,大約從2006年起陸陸續續聽到車友的Allroad發生氣壓懸吊空氣彈簧漏氣,造成車身升降不正常,或是停車後因漏氣而造成車身歪斜一邊,而且四支懸吊都像耗材般將陸續發生,原廠報價一隻氣壓彈簧約5萬多元,非常不便宜的耗材。

 

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今天收到一個快遞包裹

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        還沒能力購買Audi時,只能從馬路上遇到時,或是網路影片、電視廣告上流著口水,當時對一個Audi 廣告印象很深,一部旅行車看似被卡車逼車追逐著,旅行車在公路上、沙地上使出渾身解數閃避,盡顯quattro四輪驅動的強大抓地力及循跡操控能力,最後赫然發現竟然是Audi allroad拖曳著大卡車在路上奔馳,標榜Audi Allroad的四輪驅動及強大的拖曳能力,令人印象深刻!

 

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        我覺得修車時遇到有心的師傅,結果真的可能就大不同。

        大約從去年年底,突然發現我的小黑,2004 allroad,在行經不平路面時,底盤會發出叩叩異音,加上方向盤轉動,也有些聲音。回原廠檢查,評估是方向機故障須更換,報價7萬多元。加上檢查發現冷氣也故障,總的加起來要修掉10幾萬,開沒幾萬公里要修那麼多錢,氣得差點想賣車。結果決定先解決冷氣問題,方向機原廠說沒安全疑慮先不須處理。結果就撐呀撐的,這一陣子異音愈來愈嚴重,實在受不了了,今天就到Audi club上版友相當推薦的桃園大興西路三段上的兆慶汽車,請阿亮師傅處理,結果阿亮師傅檢查了老半天,只發現一個結論─固定方向機的螺絲鬆脫了,只見兩位師傅將電瓶卸下,將方向機的螺絲全部重新鎖緊,而且阿亮也說了方向機差點脫落掉下去,相當危險!

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        日前跑了5萬多公里的 Michelin Primacy HP終於到磨耗線下課了,由於Michelin的舒適性經驗的確是不錯,這一次換胎還是選擇米其林寶寶。這一次更換的是標榜安靜及舒適的的新產品, Michelin Primacy LC。205/55/16, 泰國製,4條花了18000元,維持米其林寶寶一貫的風格,高貴也很貴。目前跑了2000km,感覺的確較Primacy HP安靜(不過任何胎2000km內應該都很安靜),胎壁較Primacy HP稍軟,也較舒適。不過油耗方面倒是沒有明顯差別。抓地力比起來還是Primacy HP較佳,過彎側傾也是Primacy HP較佳,畢竟等級高了一些,不過是歐洲產,價格也高了一截。

 

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我喜歡車,也愛開車。

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